F-Type nova geração ressalta DNA da Jaguar

Disponível nas versões cupê e conversível, esportivo vem com motor de 300 cv de potência e painel de instrumentos interativo

Da Redação | 20/11/2020

Luxo: O esportivo mais famoso da Jaguar mudou. A nova geração do F-Type chega aos mercados mundiais neste ano, incluindo no Brasil. Produzido na fábrica da Jaguar em Castle Bromwich, no Reino Unido, será disponível aqui nas versões cupê e conversível, ambas na configuração R-Dynamic P300 e P380, com preços sugeridos de R$ 404.166,00 e R$ 418.082,00, respectivamente.

Um dos destaques de seu design são os novos faróis pixel LED superestreitos, com assinatura em “J” atualizada, integram-se ao capô com estilo “Liquid Metal”. Essa característica enfatiza o visual largo e acentuado do carro. Também são novidades os desenhos do para-choque dianteiro e a grade, que está levemente aumentada.

As lanternas em LED também são novas. Com assinatura em chicane, são inspiradas no SUV da marca I-Pace. Nas saídas de ar laterais, o F-Type traz novos detalhes para a carroceria, com partes cromadas ou em preto brilhante.

A combinação de couro e cromados marcam o interior deste Jaguar. Essa mistura está no painel.  O modelo traz ainda detalhes como monograma costurado nos bancos, painéis de porta e no encosto de cabeça.

O painel de instrumentos é totalmente digital e configurável de 12,3 polegadas. Possui sistema de entretenimento Touch Pro com conectividade Apple CarPlay e Android Auto de série, e duas opções de sistema de som premium Meridian.

A Jaguar chama este quadro de Interactive Driver Display. Ele oferece diferentes modos de visualização, incluindo o mapa em tela cheia. O modo padrão é caracterizado pelo conta-giros posicionado ao centro da tela.

O modelo P300 conta com motor turbo de quatro cilindros, 2.0 litros de 300 cv e 40,8 kgfn de torque a partir de 1.500 rpm, acoplado ao câmbio automático Quickshift de oito marchas, desenvolvido com base na edição limitada Jaguar XE SV Project 8.

O F-Type conta com escapamento ativo variável, que possibilita uma condução mais refinada ou, com as válvulas abertas, com o som mais grave e potente. A motorização P300 acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcançando a velocidade final de 250 km/h. Apesar de tanto “poder”, o modelo até que é econômico: faz média de 14,8 km/l.

A Jaguar oferece também a motorização P380, apenas por encomenda. É equipada com motor V-6, 3.0 com compressor, que desenvolve 380 cv a 6.500 rpm, e 46,9 kgfm. Esta versão custa R$ 537.351,00.

FOTOS / José Maria Dias

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